Was bringt das Weiten der Kanäle?

Das Weiten der Kanäle optimiert den Durchfluss von Gemisch oder Abgasen.
Durch eine größere Öffnung kann mehr fließen und der Widerstand sinkt.



Was bringt das Polieren der Kanäle?

Das Polieren der Kanäle vermindert die Verwirbelungen des Gemisches.
Bei der serienmäßigen rauen Kanalinnenfläche der Ansaugbrücke,
die zumeist aus Grauguss oder Leichtmetallguss bestehen,
treten immer Verwirbelungen auf und das erhöht den Widerstand.
Beseitigt man diesen Widerstand - sprich:
Man glättet (poliert) die Kanäle - kann das Gemisch leichter angesaugt werden.


Kann ich diese Arbeiten selber machen?

Grundsätzlich ja. Es ist nur etwas Werkzeug, das man braucht.
Und man muss natürlich in der Lage sein, an die notwendigen Teile (Zylinderkopf, Ansaugbrücke)
heranzukommen - man muss sie also ausbauen können.


Welches Werkzeug benötige ich und wie mache ich das?

Neben dem Werkzeug, das für den Aus- und Einbau des Zylinderkopfes und der Ansaugbrücke notwendig ist,
ist für das reine Weiten und Polieren der Kanäle recht wenig Werkzeug nötig.
Um die Kanäle zu weiten nimmt man am besten einen DREMEL MULTI oder ein vergleichbares Werkzeug.
Das ganze ist auch mit einer Bohrmaschine mit Drehzahlsteuerung möglich,
aber dieses Gerät ist viel unhandlicher und leistet nicht derart hohe Drehzahlen wie ein DREMEL MULTI.
Eine kompatible biegsame Welle ist ebenfalls von enormen Vorteil,
um das Handling des Werkzeuges zu verbessern. Als geeignete Aufsätze haben sich braune Schleifringe mit Gummiadapter für das Weiten der Kanäle als hilfreich erwiesen.

Zum Vorglätten der Kanäle nach dem Weiten nimmt man ab besten Fächerschleifer-Aufsätze für den DREMEL MULTI.

Mit den Fächerschleifer-Aufsätzen werden nun die rauen Stellen in den Kanälen weggeschliffen.
Hier sollten mindestens zwei Stück auf dem Einkaufszettel stehen,
da sich die Fächerschleifer recht zügig an dem Metall abreiben.
Im normalen Baumarkt gibt es mind. zwei Größen dieser Aufsätze.

Zum Polieren nimmt man am besten Textil-Polieraufsätze für den DREMEL MULTI.
Diese können in Verbindung mit Polierpaste eingesetzt werden, um bessere Ergebnisse zu erreichen.


Was muss ich danach machen?

Wenn wieder alles gründlich gereinigt wurde
(z.B. mit einem Staubsauger, Metallspäne ist Gift für den Motor!!) und wieder richtig eingebaut wurde,
muss der Motor wieder eingestellt werden.
Schließlich bekommt der Motor jetzt mehr Gemisch und kann die Abgase auch besser ausstoßen.
Bei Fahrzeugen mit Steuergerät ist es etwas schwieriger: Hier wird der Motor ja im
Prinzip "computergesteuert", d.h. der Steuerchip muss angepasst werden von einem Fachbetrieb (Tuner).
Da das Optimieren der Kanäle aber sowieso meist nur Zusatz-Tuning bei weitergehenden Maßnahmen ist,
muss der Chip ja sowieso angepasst werden.